作者：张厚明（中国电子信息工业生长研究院工业经济研究所工业生长研究室主任、研究员）。

物流业是

支撑国民经济生长的基础性、战略性、主导性工业，制造业是国民经济的主体，是全社会物流总需求的主要来源。目今，我国物流业制造业的融合和生长趋势不绝增强，制造业供应链的流通对跨境物流运输能力、物流运输效率、物流业的生长质量和水平提出了更高的要求。

一方面，中国对跨境物流运输的需求很大。2022年，我国工业增加值总额首次突破40万亿元，其中制造业增加值总额抵达33.5万亿元。与此同时，中国对外贸易额突破40万亿元，稳居世界货物贸易第一大国之列。另一方面，我国制造业物流本钱高，供应链物流效率有待提高。据测算，从制造企业成原来看，工业品物流采购本钱高达90%，而生产本钱仅占10%;从生产历程来看，物流时间占90%，而生产时间仅占10%。目前，我国工业物流总量约占全国社会物流总量的90%，现代物流业在提升制造业附加值方面潜力巨大。

总的来说，制造业供应链焦点竞争力的提升需要物流业的大力支持。随着跨区域相助的生长和工业分工的不绝深化，古板制造业对物流的需求爆发了深刻变革，即从原来的“时间长、批量大、周转慢、品种少”转变为“短时间、小批量、快周转、品种多”。国际经验标明，嵌入制造业供应链的现代物流效劳业可以有效提升制造业价值链的职位，即从价值链的低端向中高端移动。要进一步提升制造业供应链物流生长水平，特别是跨境物流运输能力和效率。

对此，一是增强部分间的相同协调，构建紧密衔接的多元化供应链物流渠道，努力包管制造业供应链流通。支持海内相关部分做好相关国家和地区口岸、铁路、公路等情况动态监测，为企业产品的运输路线提供指导。二是完善制造业供应链物流信息共享，加速先进信息技术运用，提高供应链物流效率，降低物流本钱。着力打造制造业供应链物流公共信息网络效劳平台，增强与“一带一路”沿线国家在数据流、数据应用、数据治理等方面的相助与交流，形成物流网络协同效应，提高供应链跨境物流运行效率。同时，优化口岸营商情况，充分发挥信息技术优势，提高制造业供应链物流信息化水平。三是引导企业密切关注重点订单进度，实时扩大库存产能，建设外洋仓，有效缓解物流压力。